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[检测百科]分享：屈服准则和硬化模型对 DC56D+Z钢汽车后背门内板成形仿真精度的影响2023年12月21日 15:36: 以DC56D+Z超深冲钢为研究对象,基于Ludwik、Swift和 Hockett-Sherby硬化模型开展材料性能参数解析,确定能够精确表征其力学行为的硬化模型;利用最佳硬化模型,分别搭载Hill'48、Barlat'89和BBC-2005屈服准则对DC56D+Z钢汽车后背门内板进行冲压成形仿真,获得了材料流动量、最大主应变和最大减薄率等数据,并通过与试验结果的对比分析了不同屈服准则对仿真精度的影响; 阅读（74）标签：